El proyecto del Paso La Chapetona vuelve a posicionarse en la agenda regional y suma ahora una propuesta de alto impacto: la creación de un tren binacional que una San Juan con la Región de Coquimbo, en Chile, con fines mineros, turísticos y comerciales.
La iniciativa fue impulsada por el alcalde de Monte Patria, Cristian Herrera, quien planteó la posibilidad de desarrollar un corredor ferroviario para exportar minerales sanjuaninos hacia los puertos chilenos de Coquimbo y Los Vilos.
El proyecto busca aprovechar la infraestructura ferroviaria ya existente para reducir el tránsito pesado de camiones en la cordillera y generar una alternativa logística más eficiente para el sector minero y comercial.
Entre los principales objetivos del plan se destacan la optimización del transporte de cargas, el fortalecimiento de la actividad minera y la generación de nuevas oportunidades de intercambio económico entre ambos países.
Uno de los puntos que más interés genera es la ubicación estratégica de La Chapetona. El paso internacional se encuentra a menor altura que Agua Negra, lo que permitiría una mayor operatividad durante gran parte del año y mejores condiciones climáticas para la circulación.
Además del traslado de minerales, la propuesta contempla un fuerte perfil turístico. La idea es convertir al tren en un corredor de integración entre San Juan y la Región de Coquimbo, promoviendo el movimiento de visitantes, el intercambio cultural y el desarrollo de servicios asociados al turismo de montaña.
En San Juan, el gobernador Marcelo Orrego ya había instalado el tema en la agenda provincial durante 2025, mientras que dirigentes de Calingasta consideran que La Chapetona podría comenzar a desarrollarse inicialmente con un enfoque turístico y de servicios mineros.
La propuesta todavía se encuentra en una etapa inicial, aunque ya despierta expectativa tanto en Argentina como en Chile por el potencial estratégico que tendría para la integración regional y el crecimiento económico de ambos lados de la cordillera.
