
La unión transitoria de empresas conformada por Semisa Infraestructura S.A. y Terusi Construcciones S.A. fue desvinculada del proyecto del Corredor Norte minero, una obra estratégica vinculada al desarrollo de Vicuña en el norte de San Juan.
La decisión se tomó luego de una serie de incumplimientos contractuales acumulados. Según trascendió, la UTE había recibido distintas oportunidades para regularizar su situación, pero finalmente quedó fuera de la obra. Incluso, desde el entorno de la construcción señalaron que las empresas venían atravesando problemas para sostener pagos y continuidad laboral.
El Corredor Norte es una obra vial clave para el proyecto minero, ya que busca conectar más de 170 kilómetros de alta montaña entre Angualasto, Junta La Palca y La Majadita. Incluye apertura de caminos, puentes, drenajes, obras de contención y movimientos de suelo de gran escala para garantizar el acceso al proyecto minero
La UTE de Semisa y Terusi había sido adjudicataria de los tramos E y F en abril de 2025, mientras que este año Vicuña abrió una nueva etapa licitatoria para los tramos A, B, C y D del corredor. La obra completa supera los 170 kilómetros y fue presentada como uno de los proyectos de infraestructura minera más ambiciosos de la provincia.
Ahora, con la desvinculación de la UTE, la obra quedará temporalmente paralizada. Se espera un nuevo llamado a licitación una vez finalizado el operativo invierno en la cordillera, lo que podría demorar varios meses la reactivación de los trabajos.
El impacto social ya genera preocupación entre trabajadores y gremios. Se estima que alrededor de 100 obreros podrían verse afectados de manera directa, además de contratistas, proveedores y servicios asociados. Meses atrás, desde la UOCRA habían señalado que el proyecto tenía previsto alcanzar un pico cercano a los 230 trabajadores hacia fines de año.
Uno de los puntos que más ruido generó en el sector es que la UTE había ganado la adjudicación con una propuesta económica considerablemente más baja que el presupuesto estimado originalmente. Esa diferencia, según diversas versiones, terminó afectando la viabilidad financiera de la obra y complicó el sostenimiento de los trabajos en alta montaña.
















